Объяснено водонепроницаемое рейтинг IP68: Почему это ключевой индикатор производительности для светодиодных ламп?
Поскольку технология автомобильного освещения продолжает инновации, водонепроницаемый рейтинг IP68 стал важным критерием для измерения производительности светодиодных ламп. Для транспортных средств среда вождения сложна и изменчива. Будь то дождливая дорога, грязная загородная дорога или автомойка, вымытая водяным пистолетом высокого давления, вода и пыль могут вторгаться фары автомобиля. Следовательно, глубокое понимание стандарта IP68 имеет ключевое значение для надежности и повышения производительности светодиодных ламп.
(1) Объясните определение пылепроницаемого/водонепроницаемого в стандарте IP68
IP (Ingress Protection) - это международный код для выявления уровней защиты. «6» и «8» в IP68 представляют собой пылепроницаемые и водонепроницаемые уровни соответственно. Самый высокий уровень пылепроницаемости - 6 -й уровень, что означает, что посторонние объекты и пыль полностью не допускаются. Для светодиодных ламп фары это может эффективно предотвратить попадание пыли в луковицу, предотвратить прилипку пыли к ключевым компонентам, таким как чипы и платы в кругах, и избежать таких проблем, как короткие цирки и плохое рассеяние тепла, вызванное накоплением пыли, тем самым продлевая срок службы луковицы и обеспечение стабильности осветительной системы.
Самый высокий водонепроницаемый уровень - 8 -й уровень, что обычно означает, что продукт не будет получать воду при погружении в воду определенной глубины в течение определенного времени. Различные стандарты имеют немного разные требования для глубины воды и времени погружения в IP68. В целом, Луковицы на уровне светодиодов на уровне IP68 может работать нормально в воде на глубине 1,5 метра в течение не менее 30 минут. Эта водонепроницаемая производительность гарантирует, что луковицы фар не будут повреждены водой, когда транспортное средство ездит на пробивании, встречается с сильным дождем или даже промывается водяным пистолетом высокого давления, обеспечивая безопасность освещения ночной поездки.
(2) Недостатки традиционных лампочек во влажной среде
Традиционные луковицы, такие как галогенные лампы и ксеноновые лампы, имеют много недостатков во влажной среде. С структурной точки зрения традиционные лампочки в основном используют стеклянные раковины и металлические нити, а их производительность герметизации относительно плохая. Когда транспортное средство ездит во влажной среде, водяной пара в воздухе может легко войти в внутреннюю часть луковицы и прилипать к стеклянной оболочке и нити. Когда лампочка зажжена, накапливается накал, а водяной пары испаряется, образуя водяной туман, что вызовет рассеяние света, уменьшит яркость и ясность освещения и влияет на зрение водителя.
Кроме того, водяной пар ускорит окисление и коррозию нити, сокращая срок службы лампы. При столкновении с затопленной дорогой или проливным дождем, как только традиционная лампа затоплена, очень легко вызвать короткий замыкание, что приводит к неисправности лампочки, и может даже вызвать сбой системы транспортного средства, создавая серьезную опасность безопасности. Напротив, светодиодные лампы фар с водонепроницаемым рейтингом IP68 могут эффективно противостоять вторжению воды и пыли с помощью расширенной технологии герметизации и защиты, демонстрируя более сильную адаптацию окружающей среды и надежность.
Три основные технические преимущества водонепроницаемых лампочек светодиодных фар
Водонепроницаемая светодиодная фары IP68 может быть стабильно работать в сложных средах благодаря основной технологической поддержке. Эти технологии являются инновационными и оптимизированными во многих аспектах, таких как герметизация, рассеяние тепла и защита схемы, закладывая прочную основу для повышения надежности и производительности систем освещения транспортных средств.
(1) Процесс уплотнения и выбор материала (например, силиконовая упаковка)
Технология герметизации и выбор материалов являются ключом к достижению водонепроницаемости IP68. В настоящее время большинство водонепроницаемых лампочек светодиодной фары используют технологию силиконовой инкапсуляции. Силикон является высокопроизводительным эластомерным материалом с хорошей гибкостью, сопротивлением погодой и уплотнением. Во время производственного процесса силикон полностью завершает ключевые компоненты, такие как светодиодные чипы и платы, посредством инъекции плесени или дозирования, образуя плотно запечатанное пространство.
Гибкость силикона позволяет адаптироваться к деформации, вызванной изменениями температуры и механическими вибрациями, и всегда поддерживает хороший эффект герметизации. В то же время силикон также обладает превосходной сопротивлением старею. Даже если он подвергается воздействию суровых среда, таких как ультрафиолетовые лучи, высокая температура и влажность в течение длительного времени, его нелегко затвердеть или трещины, что обеспечивает долгосрочную стабильность водонепроницаемой и пылепроницаемой производительности лампы. Кроме того, сам силиконовый материал обладает изоляционными свойствами, которые могут эффективно предотвратить короткие цирки цепи и еще больше повысить безопасность лампочки.
(2) Совместная реализация конструкции рассеяния тепла и водонепроницаемой функции
Светодиодные луковицы генерируют много тепла во время работы. Если тепло не может быть рассеивается во времени, температура чипа повысится, влияя на светящуюся эффективность и срок службы. При достижении водонепроницаемой функции обеспечение хорошего рассеяния тепла является серьезной проблемой для водонепроницаемых лампочек светодиодных фар. Чтобы решить эту проблему, инженеры приняли множество инновационных проектов.
С одной стороны, принимаются эффективные структуры рассеивания тепла, такие как оребренные радиаторы и тепловая тепловая диссипация. Пятнистые радиаторы увеличивают площадь рассеяния тепла, чтобы ускорить проводимость и конвекцию тепла до окружающего воздуха; Тепловая диссипация тепловой трубы использует принцип изменения фазы рабочей жидкости внутри тепловой трубы для достижения быстрой и эффективной теплопередачи. С другой стороны, с точки зрения водонепроницаемой конструкции, применяются специальные отверстия для рассеивания тепла и водонепроницаемая дышащая мембрана. Отверстия рассеивания тепла могут обеспечить плавный сброс тепла и предотвратить воду и пыль через водонепроницаемую дышащую мембрану. Водонепроницаемая дышащая мембрана является дышащей и гидрофобной, что позволяет свободно проходить воздух, предотвращая въезд воды, тем самым достигая синергии рассеивания тепла и водонепроницаемых функций, гарантируя, что лампочка может поддерживать стабильную рабочую температуру в различных средах.
(3) Антикоррозионные терминалы и технология защиты схем
Рабочая среда фар автомобилей не только влажная, но также может повлиять на различные коррозионные вещества, такие как снежные плавильные агенты и солевые компоненты на дороге. Следовательно, водонепроницаемые лампы светодиодных фар используют антикоррозионные терминалы и технологию расширенной защиты цепи. Антикоррозионные терминалы обычно используют специальные металлические материалы и подвергаются процессам обработки поверхности, такими как покрытие золота и покрытие никеля для повышения их коррозионной стойкости и предотвращения плохого контакта терминалов из-за коррозии, которая влияет на нормальную работу луковицы.
С точки зрения защиты схемы используются технологии защиты нескольких цепей, такие как защита от перенапряжения, защита над тока и защита коротких замыканий. Когда напряжение поднимается ненормально, ток слишком велик, или в цепи есть короткий замыкание, цепь защиты будет действовать быстро, чтобы отключить источник питания, чтобы предотвратить повреждение светодиодной чипы и платы. В то же время, для дальнейшего повышения надежности и устойчивости системы цепей используются покрытия для защиты от влаги и защиты от плесени, чтобы обеспечить дальнейшее повышение надежности и устойчивости системы схемы, обеспечивая, чтобы лампочка всегда была обычно излучать свет в суровых условиях.
Фактический тест сценария приложения: производительность светодиодной лампы IP68 в экстремальных средах
Чтобы проверить надежность и производительность водонепроницаемых лампочек для светодиодов IP68 в реальных приложениях, исследователи и компании провели серию строгих экстремальных тестов на окружающую среду. Эти тесты имитируют различные суровые условия труда, с которыми транспортные средства могут столкнуться в реальности, и демонстрируют превосходную производительность луковиц с помощью конкретных данных.
(1.)
В тесте на промывку воды высокого давления автомобиль, оснащенный водонепроницаемыми луковицами IP68, помещали в профессиональную автомойку и промывали водяным пистолетом высокого давления с давлением до 8 МПа в течение 10 минут. Результаты испытаний показали, что не было никаких признаков проникновения воды внутри лампочки, все показатели электрических характеристик были нормальными, а яркость света и цветовая температура существенно не изменились.
В тестировании на моделирование окружающей среды дождя искусственное оборудование для осадков использовалось для создания экстремальной среды дождя с дождем 200 мм/ч, и транспортное средство продолжало ездить в течение 2 часов в этой среде. После испытания лампочка была разобрана и осмотрена, и было обнаружено, что внутренняя часть лампы была сухой, а схема и чип не были повреждены каким -либо образом, и она все еще может поддерживать стабильный эффект освещения. Однако в тех же условиях испытаний у большинства традиционных луковиц были такие проблемы, как проникновение воды и короткие цирки, и они не могли работать должным образом.
(2) Влияние разницы температур на стабильность эффективности света
Чтобы проверить влияние разницы температуры на стабильность эффективности света на водонепроницаемых луковичных луковицах IP68, был проведен тест на горячий и холодный цикл. Лампа была сначала помещена в низкотемпературную среду -40 ℃ в течение 2 часов, а затем быстро перемещалась в высокотемпературную среду 80 ℃ в течение 2 часов, и этот цикл повторялся 10 раз. Во время теста светящийся поток, цветовая температура и другие параметры лампы контролировались в режиме реального времени.
Результаты показывают, что в течение всего процесса испытаний диапазон колебаний светового потока контролировался в пределах ± 3%, изменение цветовой температуры не превышало ± 200 тысяч, а стабильность эффективности света была превосходной. Это связано с хорошим уплотнением производительности и конструкцией рассеяния тепловой диссипации, которая эффективно сопротивлялась термическому расширению и сжатию, вызванным температурными различиями, предотвратила конденсацию водяного пара и сбои цепи и гарантировала, что система освещения транспортных средств всегда может обеспечить стабильное и надежное освещение в средах с большими температурами, такими как простуда ранним утром и высокой температурой, и когда на движении по разным уровням.